Peasilindri silindriava kulumise kontrollimiseks saab kolvi asetada peasilindri silindrisse ning kolvi ja silindri augu vahelist pilu saab kontrollida mõõteseadmega. Kui vahe on liiga suur (suurem kui 0. 15 mm), tuleb pump komplekt välja vahetada. Peasilindri tööomaduste tõttu kulub kolvi esiosa rohkem kui tagumine ots ja silindri ava sisemine pool kulub rohkem kui välimine pool. Seetõttu tuleks sobivusvaru mõõtmisel kolb pöörata tagurpidi ja asetada silindri auku, mõõdetuna maksimaalse kulumispunkti mõõtepiirkonnaga.
Peasilindri silindri augu seinapind peab olema sile ja roostevaba. Kui seinapinnal on väheseid kriimustusi ja laike, võite selle poleerimiseks kasutada peent hiiglaslikku lappi ja te ei saa selle lihvimiseks kasutada liivapaberit. Kui tulemus on sügav, tuleks peasilinder välja vahetada. Kontrollige, kas säilitusmahuti on kahjustatud või vananenud, kontrollige, kas filtri ekraan on ummistunud, ja eemaldage kogunenud sete.
Kontrollige vedeliku täitekorki: kontrollige, kas vedeliku säilituskorgi ventilatsiooniava on ummistunud, ja tehke see selgeks; kontrollige, kas poi saab vabalt üles ja alla liikuda; kui ei, vahetage vedeliku säilituspaagi komplekt välja; Poi asetatakse laskuvasse ja tõusvasse asendisse, et mõõta pidevust klemmide vahel; kui poi tõuseb, peaks see olema juhtiv. Kui poi langeb, tuleks see sisse lülitada. Asendage kummist kaitserõngas, tõukevarda tihendirõngas, kinnituskruvi, primaarkolb, sekundaarkolb ja nende topsid.