Saan sageli klientidelt tagasisidet: "Wendy, miks su peasilinder ei tööta? Miks on see piduri vajutamisel prits?"
Tegelikult on see probleem väga lihtne, see ei ole toote kvaliteedi probleem, 99 protsenti probleemist on see, et te pole enne kasutamist balloonist õhku välja tõrjunud
Tegeliku peasilindri tööpõhimõte on väga lihtne.
Piduri peasilindrit võime pidada haiglas sageli kasutatavaks süstlaks. Kõik teavad, et enne, kui õed kasutavad süstalt vedeliku sissehingamiseks, suruvad nad kolvi põhja, et siseõhk välja tõmmata. Kuni on tagatud nõela toru tihendus, saab sissepritsetorus oleva vedeliku ettepoole surumisel tagada, et kolb ei leki õhku ja kogu nõela torus olevat vedelikku saab sujuvalt süstida.
Kui balloonis on palju õhku, siis gaasi maht suureneb, rõhk sel ajal väheneb ja jõud väheneb, mille tulemuseks on ülalmainitud "toode ei saa töötada või probleem pehmed pidurid"
Lisatud on video piduri peasilindri tööpõhimõttest.