Sada Tesla&"; piduririkkeid &"; on põhjustatud pedaalide ebaõigest kasutamisest. Ameerika Ühendriikide autoriteetsed teated on hämmastavad
Hiljuti USA transpordiministeeriumi maanteede ja transpordiohutuse ametilt (NHTSA) on leitud iga ODI poolt läbi vaadatud õnnetuse kohta tõendeid selle kohta, et õnnetuse põhjustas pedaali vale kasutamine.
USA maanteede ohutusameti (NHTSA) uurimisaruande kohaselt on uurimine esitatud 13. jaanuaril 2020 ja lõpetatud 8. jaanuaril 2021. See kestis aasta ja sõidukimudelid hõlmasid teksti 2012–2020. on ettevõtte toodetud mudeli S/X/3/Y neli mudelit. Kokku uuriti 246 õnnetust. Aruandes märgiti, et pärast kõigi andmete läbivaatamist ei leidnud ODI mingeid tõendeid sõiduki' SUA defekti või piduririkke kohta. Igas ODI poolt läbi vaadatud õnnetuses on tõendeid selle kohta, et õnnetuse põhjustas pedaali vale kasutamine.
Lisaks ei leitud gaasipedaalil, mootori juhtimissüsteemil ja pidurisüsteemil rikkeid, sealhulgas põhjendamatu konstruktsiooni põhjustatud gaasirikke põhjuseid. Aruandes toodi ka välja, et õnnetuse põhjustasid tarkvara, talitlushäired jms. Elektroonilise süsteemi rikke tõttu tekkinud teooria on ebatäpne oletus. Olulisteks probleemideks on saanud ka rikked, mis on põhjustatud elektroonilistest süsteemidest, nagu tarkvara ja vead, põhjustatud süsteemi riketest.