Hiljuti avaldas Mehhiko meediapikapaugustil müüki kohalikul turul. Mehhikopikapmüük saavutas augustis kõrge taseme. Mehhiko on üks suurimaid pikapitarbijaid maailmas. Nende hulgas on Nissan endiselt suurima turuosaga kaubamärk ja sellePikap NP300on kindlalt esikohal ka üksikmudelite müüginimekirjas. Siiski tuleb märkida, et pikapimüügi esikümnes on kaks Hiinas toodetud pikapit, nimeltRAM1200 jaJAC pikap.

|
|
||
| Edetabel |
Mudel |
Müük |
| 1 |
4896 |
|
| 2 |
1538 |
|
| 3 |
Volkswagen Saveiro |
1514 |
| 4 |
1439 |
|
| 5 |
Ram 700 |
1414 |
| 6 |
1005 |
|
| 7 |
Chevrolet Silverado |
915 |
| 8 |
Ram 1200 |
894 |
| 9 |
JAC Frison |
822 |
| 10 |
Toyota Tacoma |
627 |
Mehhiko pikapite turgu võib kirjeldada kui "üks super ja palju tugevaid".Nissan NP300on alati säilitanud müügis esikoha, kuid ülejäänud esiviisikus on kõik 1500 ühiku ringis, mis sobib väga hästi kiiresti tõusvatele Hiinas toodetud pikapitele kohaliku turu arendamiseks. See on tõepoolest nii.JAC-i pikapmüüdud 822 ühikut, mis on üheksandal kohal, ja selle lipulaev,JACT9 sisenes ametlikult mõni aeg tagasi Mehhiko turule, aidates oma turuosa kasvatada. Lisaks müüdi RAM1200 894 ühikut ja saavutas kaheksanda koha. Seda autot võib pidada Changan F70-ga sama platvormi tooteks ja seda eksporditakse ülemaailmse mudelina välismaale.


Nissan NP300
TheNissan NP300on Mehhiko pikapituru vaieldamatu liider ja on pikka aega säilitanud oma müügi tipppositsiooni. Augustis oli see endiselt esikohal 4896 müüdud ühikuga. TheNissan NP300võib vaadelda kui Navara pikapi Mehhiko versiooni, mille kohalik alghind on 460 900 peesot (umbes 167 200 RMB). Jõudluse osas on see varustatud 2,5T diisel/bensiinimootoriga, mille maksimaalne võimsus on vastavalt 161 ja 166 hobujõudu. Sellel on suurepärane jõuvaru ja kohalik turg on selle hästi vastu võtnud.

Toyota Hilux
TheToyota Hilux, tuntud kui "Fööniks", on paljudes riikides bestseller. Sellel läheb hästi ka Mehhiko pikapiturul, olles teisel kohal augustis müüdud 1538 ühikuga. Toyota Hilux jaguneb Mehhiko turul peamiselt neljaks versiooniks, mis on varustatud 2,7T bensiini- ja 2,8T diiselmootoritega, maksimaalsete võimsustega 166 ja 174 hj ning alghinnaga 495 400 peesot (umbes 179 700 jüaani).

Volkswagen Saveiro
Ladina-Ameerika eelistab üldiselt väikeseid, kandva kerega pikape. Volkswagen Saveiro pikapi müüs Mehhiko turul ühe kuuga 1514 eksemplari, olles sellega kolmas. Autot võib vaadelda kui pikapi, mis on modifitseeritud Volkswageni enimmüüdud Santana sedaanist ja millel on täiustatud kandevõime. Auto kohalik alghind on 322 670 peesot (umbes 117,{8}} RMB), mis on varustatud 16-liitrise vabalthingava mootoriga, mille maksimaalne võimsus on 109 hj.

Chevrolet S10 on ka üks enimmüüdud pikape Ladina-Ameerikas. Augustis Mehhiko turul müüdud 1439 ühikuga on see neljandal kohal, mis näitab head kasutajaskonda. Viiendal kohal on RAM 700, mis nagu Volkswagen Saveiro on samuti kastiga pikap. Seda müüdi augustis 1414 ühikut ja see toimis hästi.

Järeldus:
Mehhiko pikapiturg on Hiina kaubamärkide jaoks endiselt sinise ookeani turg. Kohalik entusiasm pikapitarbimise vastu on suur ja ilmselgete müügieelistega Nissan NP300 on vaid üks, mis sobib väga hästi uutele kaubamärkidele turuga tutvumiseks. Loomulikult on tugevat müügihoogu näidanud ka hetkel müügil olev JAC pikap ja RAM1200. Usun, et Hiinas toodetud pikapid suudavad tulevikus võita kohalikul turul rohkem tuntust ja turuosa.

