Ühiskonnas on üha rohkem eraautosid, kuid kõigi inimeste arusaam autost on piiratud. Mõned autoomanikud ei tea pidurisüsteemi kontrollimist ja hooldamist enne pidurisüsteemi alarmi. See juhtimisharjumus on vale. Pidurisüsteem on auto ohutuse tagamiseks hädavajalik. Kui te ei pööra tähelepanu pidurisüsteemi hooldusele, põhjustab äkiliste rikete tõttu tekkinud piduririke tõenäoliselt suure katastroofi.
Seetõttu tuleb auto pidurisüsteemi endiselt hooldada ja seda tuleb pika aja pärast sügavuti hooldada. Millele me siis tavaliselt tähelepanu pöörame?
1: Pöörake tähelepanu pidurivedeliku kontrollimisele.
Mõnikord ületab pidurivedeliku veesisaldus normi, mis toob kaasa pikema pidurdusteekonna ja pehmema piduri. Kontrollige üks kord iga 10 000 või 20 000 kilomeetri järel. Piduriklotside ja pidurikettade hõõrdumispindadele kinnitub sageli õlimustus ja tolm. Hõõrdumise tõttu soonuvad ka pidurikettad, mille tulemuseks on hõõrdeteguri vähenemine, pikem pidurdusteekond ja madalam pidurdusefekt.
2: Pidurisilindrid.
Mõned sõidukid on rattarummul. Kui neid pikka aega ei puhastata, võib tekkida õlileke. Liikuvad osad võivad tekitada muda, mille tõttu pidurisilindrid jäävad liikuvate osade külge kinni ja juhttihvlid on ebapiisavalt määritud või kinni jäänud. Sel ajal on sõidukil halb pidurdusjõud ja pidurid on ebaühtlased.
3: pöörake tähelepanu velje roostele.
Velje rooste on tõsine, kinnituskruvisid ei saa eemaldada ja rehvi vahetamine on keeruline. Nelja ratta liigendid on roostes ja hammustatud. Need aspektid nõuavad parima pidurdusefekti saavutamiseks regulaarset ülevaatust, hooldust ja määrimist. Piduritele astudes on piduriklotsides muda ja ebanormaalsed helid. Pidurikettad kuluvad pika aja möödudes. Need nähtused tuleb õigeaegselt kõrvaldada. Asendage piduriklotsid õigeaegselt. Enne selle asendamist ärge oodake pidurikatte alarmi kõlama. Selle asemel kontrollige sõiduohutuse tagamiseks alati piduriklotse ja vahetage need õigeaegselt välja.
Pidurivedeliku vahetamine pooleteise kuni kahe aasta jooksul on kõige ideaalsem olek. Pidurisüsteemi hooldus võib ära hoida kõrge temperatuuri, rooste, korrosiooni, määrimise jms. Kui pidurisadulate juhtnõelad pole hästi määritud ja kinni jäänud, tekib ebaharilik pidurdus, mis põhjustab pidurite seiskumise. Kui piduriklotside mõlemas otsas olevad rauaplaadid on oksüdeerunud või roostetanud, mõjutab see piduriklotside libisemist edasi-tagasi, mille tagajärjeks on auto õigeaegne pidurdamine. Kui korrosioon ühel küljel on tugevam, on ebaühtlane kulumine, mis põhjustab piduri kõrvalekaldumist. Pidurdamisel hõõruvad piduriklotsid suurel kiirusel pöörleva piduriketta vastu ja temperatuur on väga kõrge. Kui soojust ei õnnestu õigel ajal hajutada, vähendab see tõenäoliselt pidurisüsteemi lisaseadmete tööiga. Seetõttu on vaja pidurisüsteemi õigeaegselt puhastada ja hooldada.
Meie ja teiste turvalisuse huvides on pidurite hooldamine usaldusväärne.