#1 – Saastunud pidurivedelik
Piduri peasilindri kummitihendid kuluvad aja jooksul. Kui kummitihendid on halvas seisukorras, võib pidurivedelik saastuda ja muutuda tumedamaks.
Kulunud kummitihendite teine mõju on peasilindri võimetus taluda sellele rakendatavat pidurirõhku. Selle tulemusena muutub piduripedaal pudruks ja hakkab aeglaselt põrandale kukkuma.
#2 – ebanormaalne piduripedaal
Üks esimesi asju, mida peasilindri rikke korral märkate, on piduripedaali ebanormaalne käitumine. Pidurisüsteemi pidurirõhk tuleb ju peasilindrist. Kui see ei talu ega tihenda seda rõhku nagu tavaliselt, tunnete piduripedaali ebatavaliselt.
Tagasi peasilindri kummitihendite juurde, kui need kuluvad, võivad need põhjustada pidurivedeliku sisemist leket. Kui see juhtub, tunduvad pedaalid pudrused ja langevad pärast jala pedaalidelt eemaldamist järk-järgult põrandale.
#3 – madal pidurivedelik
Kui pidurivedeliku tase piduri peasilindris on madal, võib teil esineda mõningaid pidurdusprobleeme. Esimene asi, mida märkate, on see, et jalga tõstes tundub piduripedaal pehme.
Kui vedelikulekkeid ei esine ja pidurivedeliku tase näib olevat normaalne, võib süüdlane olla teie peasilinder. Paagis olev pidurivedelik peab seal olema tihendatud ning kõik voolikuühendused peavad olema tihedad ja kindlad.
Kui märkate oma piduri peasilindris leket ja olete kindel, et tegemist pole lahtise vooliku, mõranenud reservuaari või lekkiva korgiga, vahetage pidurisilinder niipea kui võimalik.
#4 – Kontrollige, kas mootori tuli põleb
Paljudel uuematel autodel on sisseehitatud rõhuanduritega peasilindrid ja pidurivedeliku andurid. Need andurid tuvastavad, kas sõiduki pidurivedeliku rõhuga on probleeme.
Näiteks kui leitakse rõhulangus, mille võib põhjustada peasilinder, registreerib auto ECU diagnostilise veakoodi, mis käivitab armatuurlaual hoiatustuli "kontrollige mootorit".
Kui see tuli süttib, võib põhjus olla peasilindrist. Mootoritule kontrollimise täpset põhjust ei saa muidugi teada enne, kui autot skannite.
Kui aga tuli tuleb koos mõne muu sümptomiga, on tõenäoline, et see on teie peamine paak. OBD2 skanneri kasutamine on ainus viis kontrollida, millised veakoodid on salvestatud.