16. detsembril avaldas riigi tururegulatsiooni amet teadaande, et Jiangsu Yueda Kia Automobile Co., Ltd. esitas riiklikule tururegulatsiooni administratsioonile protokolli vastavalt "Defektide tagasikutsumise halduseeskirjade" nõuetele. Autotooted" ja "Rakendusega autotoodete tagasivõtmise eeskirjade rakendusmeetmed". plaani meenutada. Otsustatakse tagasi kutsuda osa 29. juulist 2014 kuni 31. maini 2018 toodetud nutikaid sportautosid, mida on kokku 130 079 ühikut.
Tagasikutsumise põhjuseks on asjaolu, et selle tagasikutsumise alla kuuluvatel sõidukitel võib pidurisüsteemi hüdraulilises elektroonilises juhtseadmes (HECU) tekkida lühis, mis võib äärmuslikel juhtudel põhjustada tulekahju mootoriruumis, mis kujutab endast ohutust. ohtu. Ülalnimetatud defektsete mudelite puhul asendab Jiangsu Yueda Kia Automobile Co., Ltd. tagasikutsutud sõidukite HECE suure võimsusega kaitsmed tasuta väiksema võimsusega kaitsmetega. Kui kaitse on läbi põlenud lühise tõttu HECU sees, vahetab Jiangsu Yueda Kia Automobile Co., Ltd. HECU tasuta välja, olenemata sõiduki kasutuseast ja läbisõidust.
On arusaadav, et Kia Sportage on kodumaise ühisettevõtte kompaktmaasturite veteran. Nii teise kui ka kolmanda põlvkonna mudelid on toodud siseturule ja kannavad vastavalt nimesid "Lionpao" ja "Smart Run". Hetkel Kia enimmüüdud linnamaasturi mudel.
2007. aastal tutvustas Dongfeng Yueda Kia teise põlvkonna Sportage ametlikult kodumaisesse tootmisse, saades selle esimeseks linnamaasturimudeliks, ja andis sellele nimeks "Sportage" hinnaga 159 800–238 800 jüaani.
2010. aastal tõi Dongfeng Yueda Kia kodumaisesse tootmisse kolmanda põlvkonna Sportage'i ja andis sellele nimeks "Smart Run", mille hinnavahemik on 164 800–249 800 jüaani. Toona müüdi ühe katuse all "Smart Run" ja "Sportage" ning Smart Run positsioneering oli kõrgem kui Sportage'il. Sportage tugevdas vajuvat turgu, samas kui Smart Run haaras peavoolu turu ja laiendas ühiselt kaubamärgi mõju maasturite turul. Mõlemal turul on head tulemused. Sõiduautode hulgimüügi andmetel kitsas Reisijate Liidu mõistes oli 2014.-2018. aastal nutikate autode müügimaht vastavalt 96 472, 81 522, 78 176, 31 626 ja 89 053 ning kumulatiivne müügimaht perioodil. oli 376 849. Selle statistika kohaselt moodustas see Seekord tagasi kutsutud 130 079 sõidukit umbes 35 protsenti kogumüügist.
2018. aprillil toodi turule nutika jooksmise uus põlvkond, mille hinnavahemik on 119 900–139 900 jüaani. 2021. aasta aprillis lasi Dongfeng Yueda Kia välja uue kaubamärgilogo ja tõi siseturule kolm uut mudelit, sealhulgas nutikalt töötava Ace mudeli. 2021. aasta juulis toodi ametlikult turule nutikas jooksev Ace. See mudel, mida müüakse ainult Hiina turul, pakub kahte toitesüsteemi: 1,5 T turboülelaaduriga ja 2,0 T vabalthingav ning hind on 139 800–157 800 jüaani. Uute autode kohustusliku liikluskindlustuse ostude järgi oli Yueda Kia kumulatiivne müük 2022. aasta jaanuarist oktoobrini 78 462 sõidukit, mis on 41,13 protsenti vähem kui aasta varem. Konkreetsete mudelite osas langes Zhipao kumulatiivne müük aastaga 53,22 protsenti 16 507 ühikuni, mis on Yueda Kia enimmüüdud mudel.
Selle mudeli tagasikutsumise ulatuse põhjal otsustades hõlmab see tagasikutsumine ainult mõningaid nutikaid sportautode mudeleid, mis on toodetud ajavahemikus 29. juulist 2014 kuni 31. maini 2018, ning teistel aastatel toodetud nutikaid sportautosid see ei mõjuta.