Uued piduriklotsid, tuleb nendele kolmele punktile tähelepanu pöörata
Esiteks
piduriklotside vahetamisel tuleb tähelepanu pöörata lihvimise servadele ja nurkadele.
Üldine piduriklotside tehas reserveeris kaldsektsiooni, mida tavaliselt tuntakse "faasina". Lisaks sellele "faasimisele" tuleb lihvida kogu hõõrdepinna servaasend, see protsess on tegelikult müra sobitamine.Kuna vana piduriklots ja piduriketas pärast kümneid tuhandeid kilomeetreid "pikutamist" moodustasid teineteisest teatud modelleerimise komplementaarsest.
Ehk siis vanad piduriklotsid on pidurikettasse raiunud oma soone.Kuigi palja silmaga pole lihtne eristada, siis pärast piduriklotside vahetust kostub teatud hõõrdumise müra.Sest nad ei tee seda sobiks, see on nagu liiga väikeste kingade kandmine. Nii et lihvides servi ja nurki nii, et uued piduriklotsid on täielikult vasakpoolse piduriketta soontesse kinni jäänud, pole müra ja pidurdusjõud on piisav.
Nii et küsimus on selles, kas piduriketta sooned hõõrutakse üha sügavamale välja? Muidugi. Üldiselt, kui sügavus ületab 2 mm, tuleks piduriketas välja vahetada.
Teiseks
pärast piduriklotside vahetamist proovige mitte pidurdada, mitte järsult pidurdada. Kuna uue piduriklotsi hõõrdepind ja piduriketta pind ei ole täielikult sobiv.
See, kui suurele alale see mahub, määrab otseselt piduri mõju. Kuna vana piduriklots jättis pidurikettale oma jäljed, on seda mikroskoobiga näha ebaühtlane, mistõttu vahetatakse uus piduriklots välja, et kohaneda nende jälgedega, aeglaselt kontaktpind muutub suuremaks.Seal on füüsikaprobleem, millest räägime ka siin.Paljud inimesed usuvad, et mida suurem on piduriklots, see tähendab, et mida suurem on hõõrdumise kogupindala, seda suurem on pidurdusjõud. väide on keskkooli füüsika tõlgenduse kohaselt vale. Kuna F= UN järgi ei sõltu hõõrdumine kokkupuutealast.
Miks kasutavad suure jõudlusega mudelid suuremõõtmelisi pidurikettaid ja piduriklotse? Mõistlikum selgitus on see, et kontaktpinna suurenemine soodustab soojuse hajumist ja vähendab pidurdamisel tekkivat soojussummutusefekti.
Niinimetatud termiline sumbumine viitab pidurdusjõule, mis on tingitud piduriklotside ja piduriketta vahelisest intensiivsest hõõrdumisest, mille tulemuseks on piduriklotside hõõrdumise materjali pehme soojuspaisumine, hõõrdeteguri vähenemine, mis mõjutab pidurdustõhusust.
Seega tuleb öelda, et mida suurem on piduriklots, seda parem on pidurdusefekt, kuid mitte tingimata suurem hõõrdumine.
Muidugi on hõõrdumine iseenesest väga keeruline teema. Rangelt võttes on hõõrdumine seotud kontaktpinnaga, kuid makroskoopilisest vaatenurgast jäetakse kontaktpinna mõju tähelepanuta.
Kolmas punkt,
pärast uue piduriklotsi vahetamist peame pöörama tähelepanu sissesõidule, et piduriklots ja piduriketas võimalikult kiiresti paremini sobiksid, et tagada pidurdusefekt.
Üldiselt võib öelda, et pärast uut piduriklotsi on vaja läbida vähemalt 500 km täississesõitu, et uus piduriklots oleks parimas töökorras.
Enne seda tuleks kiirust korralikult kontrollida, suurel kiirusel peaks teeoludega eelnevalt hästi hakkama saama, äkkpidurduse korral mõjutama pidurdusjõudu.
Vihma- ja lumeilmaga peaksime rohkem tähelepanu pöörama piduritõstuki haaramisele, hoidma autoga distantsi.
Pärast uue piduriklotsi vahetamist kostub pidurdusprotsessis kerget ebatavalist heli, mis on normaalne nähtus. Kui see peale sissejooksmist kaob, siis pole vaja hoolitseda.
Kui aga müra on ilmne ja kestab kaua, tuleb kiirremonditöökojas uurida, kas servad narmendavad ja ei tekita müra.
Üldiselt
Üldiselt, kui piduriklotsid vahetatakse rohkem kui 3 korda, on vaja uut piduriketta .Kui see ulatub 2mm-ni, tuleks see õigel ajal välja vahetada.
Kuidas seda sügavust tuvastada?Mõõda pidurisadulat alumise piduriketta servaasendi kõrgust.Kuna servaasend ei puutu kokku piduriklotsidega, ei teki hõõrdumist.
Kui serva kumerus ulatub 2 mm kõrgusele, tuleks piduriketas välja vahetada.
uue piduriklotsi vahetamisel võid paluda õpetajal abi kontrollida, kas piduri alampumba tagasiasend on hea.
Kui mingil põhjusel piduripumba ehk hüdrokolvi tagasitulek ei ole normaalne, kulub see tõsiselt piduriklotsid ja pidurikettad. See oleks suur kahju.
