1. Puhastage pidurivedeliku mahuti põhjalikult uhiuue pidurivedeliku või puhastusvahendiga ja paigaldage see seejärel autotootja&# 39 juhistele vastavalt uuele peasilindrile (mõnel mudelil on vedelikuhoidjaga paak) )
2. Mõnel piduri peasilindril on kandiline või O-kujuline tihendusrõngas, mis on paigaldatud kinnitusääriku ja servoseadme vahele. Enne paigaldamist tuleb uued tihendid välja vahetada ja paigaldamise ajal tuleb kolbi kahjustuste vältimiseks hoolikalt jälgida. Eriline märkus: Kolbi ise tõmmata on rangelt keelatud! Vastasel korral põhjustab selle välja tulemine peasilindrist;
3. Paigaldage uus piduri peasilinder. Kui juhtnuppu on, veenduge, et juhtnupp on õigesti paigutatud. Paigaldamise ajal on piduripedaali vajutamine rangelt keelatud;
4. Ühendage lahti ühendatud piduri kõva toru uuesti ja pingutage vastavalt autotootja määratud pöördemomendile;
5. Täitke pidurivedeliku reservuaar uue sobiva kvaliteediga pidurivedelikuga;
6. Õhutage pidurisüsteem vastavalt autotootja&# 39 juhistele ja kontrollige pidurisüsteemi lekkeid;
7. Kontrollige, kas pidurivedeliku tase on mahuti ülemise ja alumise skaalajoone vahel, ja kontrollige enne teeproovi alustamist, kas see on õige.
Praegu on Hiina saavutanud suuri edusamme piduri peasilindri kavandamisel ja arendamisel, tootmisprotsess, materjalid jms suudavad toota 200 kW magnetilist pumpa. Piduri peasilindri kasutamine muutub ka üha ulatuslikumaks.