Maailma meteoroloogiaorganisatsioon teatas, et statistika näitas, et juunis on maailmas olnud rekordiliselt kolmas kuumim kuu. Lisaks, aesines palju äärmuslikke kuumuse sündmusi. See suvi on tõesti liiga kuum!
REHV
Suvel on hea komme iga kord tanklasse minnes rehvirõhku kontrollida. Suvekuumuse tõttu tasub isegi rehvirõhumõõdik soetada, et saaksid ise rehvirõhku jälgida. Seda seetõttu, et rehvid paisuvad kuumutamisel. Kuumus võib põhjustada rõhutaseme tõusu, mis võib põhjustada villide teket, torkeid ja isegi võimalikku väljapuhumist. Saate seda riski minimeerida, kui kasutate oma autot kuuma ilmaga vähem või hindate enne iga reisi oma rehvide seisukorda (nt rõhku ja turvist).
Kuumus võib ka kummi lagundada. Rehvid on valmistatud sünteetilisest kummist ja naturaalsest kautšuki segudest ning elastsuse säilitamiseks tuleb see õliga täita. Vananedes võivad kõrge temperatuur ja teepinnaga hõõrdumine õli kuivatada, mille tulemuseks on habras kumm.
AKU
Kuum ilm lühendab drastiliselt aku tööiga, kuna see kiirendab korrosiooni. Ärge unustage, et automehaanik puhastaks korrosiooni aku klemmi ümber ja pinguta klambrit, et ühendus oleks kindel. Lisaks võib kõrge temperatuur mõjutada sõiduki elektrisüsteemi ja põhjustada akuvedeliku kiiremat aurustumist.
Suvel suureneb rõhk sõiduki akule ventilaatori ja kliimaseadme suurenenud koormuse tõttu. Neil on sageli raskusi kõrgetel temperatuuridel elektri tootmisega, mistõttu võib olla hea mõte ette valmistada hüppajakaablid, eriti kui plaanite reisida pikki vahemaid.
ÕLI JA VEDELIKUD
Auto vedelike jälgimine on alati oluline, kuid eriti suvekuudel. Niisamuti peavad inimesed kuumuse käes lisaniiskust hoidma, nii ka autod! Jahutusvedelik on eriti olulineautodele. Madal jahutusvedeliku tase võib põhjustada mootori seiskumise ja nii nagu hoiate suvel jahedana, peate oma mootorit jahtuma, et see saaks optimaalselt töötada. Tegelikult töötab mootor suvel eriti kõvasti. Jahutussüsteemi ülesanne on kaitsta mootorit ülekuumenemise eest. Mootori jahutusvedelik ammendub aja jooksul, nagu ka selle kaitsvad lisandid,niime peaksime süsteemi loputama ja jahutusvedelikku regulaarselt vahetama, eriti kuumadel kuudel. Loputuste vahel veenduge, et jahutusvedelik on täidetud õige tasemeni, jälgides ülevoolupaaki. Vajadusel lisage reservuaari vee ja tootja soovitatud jahutusvedeliku tüübi 50/50 seguga. Kulunud voolikud või kahjustatud radiaatorid võivad põhjustada jahutusvedeliku lekkimist ja mootori temperatuuri tõusu. Kontrollige regulaarselt järgmisi lisavedelikke:
·Mootoriõli
·Käigukasti vedelik
·Pidurivedelik
·Roolivõimendi vedelik
·Klaasipuhasti vedelik
On tavaline, et need vedelikud aurustuvad kõrgel temperatuuril loomulikult, nii et võite näiteks parkida auto jahedasse ja varjulisse kohta, et vältida aurustumist.
KONDITSIONEER
Sõidukid töötavad külma õhuga paremini, kuna külm õhk on tihedam, mis võimaldab autol rohkem hapnikku omastada ja võimsust kõrgemal tasemel hoida. Enamik inimesi kasutab kliimaseadet oma autos suvel iga päev, mis võib selle jõudlust mõjutada, kuna see kasutab salongi jahedana hoidmiseks mootori võimsust. Hea viis õhuvoolu hoidmiseks puhason asendada a salongi õhufilter. Kuisul on märkasid õhu kvaliteetiei ole näib olevat nii hea kui olla saab,mehaaniku leidmine võib probleemi hõlpsalt lahendada.
RIhmad & VOOLIKUD
Et teie auto töötaks ohutult ja tervislikult, tuleb need olulised komponendid hoida heas korras. Rebenenud või lekkiv rihm või voolik võib põhjustada rooli kontrolli kaotamise, radiaatori ülekuumenemise või mootori rikke, mis võib põhjustada rikke. Tegelikult näitavad uuringud, et peaaegu 20 protsenti teedel sõitvatest sõidukitest kannavad turvavööd, mis vajavad väljavahetamist, ja peaaegu 15 protsendil on voolikud, mis vajavad uuendamist. Kui teie autol on läbisõit üle 85,{3}} miili, on rihma kulumise tõenäosus suurem. Kõrge temperatuur võib põhjustada rihmade ja voolikute pragunemist ja villide teket. Suvel kontrollige järgmisi asju:·
Kõikidel rihmadel mõrad ja kulumine
·Rihmapinguti funktsionaalsus
·Tühiratta rihmaratta funktsionaalsus
·Pehmed kohad voolikutes, kus tugevdus võib puruneda
MUUD ETTEVAATUSABINÕUD
Kuumaga sõitmine, eriti pikkadel reisidel, võib olla ohtlik. Parem olla ohutu kuikahetsema.Siin on mõned head asjad, mida hädaolukorras autos hoida:
·Jumper kaablid
·Liiklustuled
·Vesi
·Mitteriknevad toidud
·Esmaabikarp
·Taskulamp
Kui võimalik, proovige edasi sõitakiirteid, mis on üldiselt paremini hooldatud ja taluvad kuumust. Kui teil on tuuleklaasil või akendel mõrasid, laske need parandada, sest otsese päikesevalguse käes võivad praod laieneda ja muutuda suuremaks probleemiks.