Siduri peasilinder on paigaldatud kabiini vasakpoolsesse ülanurka. Alustades peame asuma siduri peasilindrile. Siduri peasilindri toimel surutakse sidurisilinder, silindri silinder surub tungraua, tungraud lükkab siduri kahvli, siduri kahvel surub vabastamislaagri siduri surveplaadil olevale hoovale, kang surub alla, ja sidur Viilud katkestasid mootori võimsuse, et käiku minna.
Peasilindri roll
Autopidurid koosnevad järgmistest osadest: piduri peasilinder, vaakumvõimendi, pidurisilinder, piduriklotsid, pidurikettad jne.
Piduri peasilinder paigaldatakse kabiini kohale ja on rooli paremas ülaservas gaasipedaali kõrval. Piduri peasilinder jaguneb eesmiseks piduri väljalaskeava õõnsuseks ja tagumiseks piduri väljalaskeava õõnsuseks.
Piduripedaali vajutamisel surutakse peasilindri piduriõli läbi vaakumvõimendi rolli tagumise pidurikambri ja eesmise pidurikambri kaudu silindrisse. Õlisurve mõjul surub pidurisilindri kolb pidurit väljapoole. Ülemine hoob hoiab piduriklotsid tihedalt piduriketta külge, et mängida piduri aeglustamise ja peatumise rolli.
Väikeauto siduri peasilinder ja piduri peasilinder võivad jagada õlimahuti. Siduri peasilindriga ja piduri peasilindriga on õlipannil kaks toru. Nende vahel saab kasutada sama tüüpi pidurivedelikku. Sõidukite pidurid kergveokite kohal on õhkpidurid, mis kasutavad õli asemel õhurõhku.
Siduri peasilindrit ei saa piduri peasilindrina kasutada. Nende kahe töö iseloom on täiesti erinev. Korraga saab kasutada ainult pidurivedelikku.
