Hüdrosilindri struktuur
Hüdrosilinder koosneb tavaliselt tagumise otsa katte, silindri tünni, kolvivarda, kolvisõlme, esiotsa katte jne põhiosadest; Et vältida õlilekkeid hüdrosilindrisse ega lekkimist kõrgsurveõõnsusest madalrõhuõõnesse, paigaldatakse silinder ja otsakate, kolb kolvi varda, kolvi ja silindri, kolvivarda ja esikaas. Esiotsa välisküljel on ka tolmukindel seade; selleks, et vältida kolvi silindripea pihta löömist, kui see kiiresti takistuseni tagasi tõmbub, on hüdrosilindri ots osakond varustatud ka puhvriseadmega; mõnikord on vaja väljalaskeseadet
Ülaltoodud joonis näitab kahekordse toimega ühekolbilise varda hüdrosilindri struktuuri. Hüdrosilinder koosneb peamiselt silindri põhjast 1, silindri torust 6, silindripeast 10, kolbist 4, kolvivardast 7 ja juhtmuhvist 8; silindri üks ots on ühendatud Silindri põhi on keevitatud ja teine ots keeratakse silindripea külge. Kolb ja kolvivarras on ühendatud kiirklahviga. Hüdrosilindri usaldusväärse tihendamise tagamiseks seatakse tihendusrõngad 3, 5, 9, 11 ja tolmukindlad rõngad vastavatesse asenditesse