Kõik teavad, et pidurisüsteemis on piduri peasilinder kõige olulisem ja seda nimetatakse pidurisüsteemi südameks.
Siis on veel üks olulisem asi, kas sa tead, mis see on? See on pidurivoolik
①Mis on pidurivoolik?
Pidurivoolik on oluline pidurikomponent, mis vastutab pidurivedeliku toimetamise eest sõiduki peasilindrist rattasilindritesse (trummelpiduritel) või pidurisadulatesse (ketaspiduritel).
Aga oota.
Q1: Pidurivedelikku tarnitakse piduritorude kaudu, eks?
A1: Jah.
Q2:Niisiis, kas see tähendab, et pidurivoolikud ja pidurivoolikud on samad?
A2:mitte päris.Need on sarnased selle poolest, et nii pidurivoolikud kui ka pidurivoolikud toimivad peasilindrist pidurivedeliku väljastamiseks kanalitena.
Kuid need on mõeldud erinevateks kasutusjuhtudeks.
②Mis vahe on pidurivoolikul ja piduritorul?
Piduritorud on jäigad metalltorud, mis läbivad sõiduauto või veoauto pikkuse. See torude võrgustik suunab pidurivedeliku peasilindrist auto, veoauto või raske haagise rataste lähedale.
Q3: Aga miks see sellega lõppes? Miks mitte minna kuni rattasilindrite või pidurisadulateni?
A3: Sest kui teie rattad pöörduvad külgsuunas või auto liigub üle kiirusmõrrade sõites üles-alla, võivad metalltorud puruneda.
Siin tulevad kasuks hüdraulilised pidurivoolikud.
Teie pidurivoolik on painduv toru, mis on ühenduseks jäiga piduritoru ja pidurisadula või rattasilindri vahel. Kuna pidurivoolik on painduv, kohandub see raskusteta teie ratta liikumisega.
③ Millised on erinevat tüüpi pidurivoolikud?
Tavaliselt kohtate kahte tüüpi voolikuid:
1. Kummist pidurivoolik
Kummist pidurivoolikud (kõige levinum tüüp) on valmistatud painduvast kummist.
Mõnikord on sellel täiendava kaitse tagamiseks kaasas ka mitu kihti kangast võrku.
Kummist voolikud tagavad hea pidurdustõhususe, töötavad laias temperatuuri- ja hüdraulikavahemikus ning maksavad vähem kui roostevabast terasest valikud.
2. Roostevabast terasest pidurivoolik
Roostevabast terasest pidurivoolikul on väljast roostevabast terasest ümbris.
Need voolikud on vastupidavamad ja tugevamad kui kummivoolikud. Lisaks, kuna selle ümbris on valmistatud metallist, on roostevabast terasest voolikud vähem vastuvõtlikud hõõrdumise ja keskkonnategurite põhjustatud füüsilistele kahjustustele.
Need on aga kallimad kui kummist pidurivoolikud.
pidurivedelik lekib.
Pöörake tähelepanu nendele kolmele levinumale pidurivooliku rikke sümptomile:
1. Pehme piduripedaal
Kui piduripedaal tundub selle vajutamisel ebaharilikult pehme või pudrune, võib teie pidurivooliku komplekt kahjustuda.
Q4: Miks?
A4: Defektsed pidurivoolikud võivad põhjustada nende tarnitava pidurivedeliku lekke. Selle tulemusena langeb pidurivedeliku tase ja hüdraulika rõhk, mida pidurid suudavad pakkuda, langeb. Teie sõiduki pidurdusjõud omakorda langeb ja piduripedaal tundub pehme.
2. Kulunud pidurivoolik
K5: Miks teie pidurivoolikud aja jooksul pragunevad, lagunevad ja kuluvad?
A5: Pidurivoolikud puutuvad sageli kokku keskkonnateguritega ning on altid paindumisele, pöördele, pidurdamisele, kõrgele hüdraulilisele rõhule ja kulumisele. Kokkuvõttes võivad need tegurid teie voolikut kulutada.
Kulunud pidurivoolikud lekivad sagedamini pidurivedelikku ja kui neid ei kontrollita, võivad need põhjustada pidurisüsteemi täieliku rikke.
3. Piduri rike
Mõnikord lakkavad teie pidurid üldse töötamast.
Oluline on märkida, et harva juhtub, et pidurisüsteem äkitselt täielikult ebaõnnestub.
Sageli on pidurivooliku halva seisukorra varajased hoiatusmärgid, nagu pehmed pedaalid, pidurivedeliku lombid või pidurivooliku otsa liitmike korrosioon.
Kui aga pidurivoolik mingil põhjusel täielikult läbi lõigata, kaob ühendus rattasilindri või pidurisadulaga. Kui see juhtub, on teie auto või veoauto ohutus ohus.
(Piduritorude, vaakumpidurivõimendite, pidurisadulate või muude pidurikomponentide kahjustused võivad samuti põhjustada pidurihäireid.)
Igal juhul, olenemata sellest, kas kasutate kummivoolikuid või roostevabast terasest voolikuid, pidage meeles, et pidurivoolikud on teie sõiduki ohutuse seisukohalt üliolulised.
Seda tüüpi voolikute oluline puudus on aga see, et selle pind hakkab aja jooksul vananema ja pragunema. Aja jooksul kummivooliku struktuurne terviklikkus halveneb, põhjustades
Siit saate teada, kuidas oma auto pidurivoolikut vahetada (Blogijalt: AliMECH):