Manuaalkäigukasti mudelite puhul on sidur auto elektrisüsteemi oluline osa. See vastutab võimsuse ja mootori katkestamise ja ühendamise eest.
Siduri põhimõte
Sidur koosneb hõõrdeplaadist, vedruplaadist, surveplaadist ja väljundvõllist. See on paigutatud mootori ja käigukasti vahele, et edastada mootori hoorattale salvestatud pöördemoment käigukasti, et tagada sõiduki ülekandumine ajamile erinevates sõidutingimustes. Ratta sobiv juhtimisjõud ja pöördemoment kuuluvad jõuseadme kategooriasse. Poolühenduse korral on siduri sisendotsal ja väljundvõimsuse otsal lubatud kiiruse erinevus, st kiiruse erinevuse kaudu, et realiseerida sobiva koguse võimsuse ülekanne.
Sidur on jagatud kolme tööolekusse, nimelt täielik lukustus ilma sidurit alla surumata, pooleldi siduri osalise allasurumisega ja siduri allasurumisel lukustuseta. Kui sõiduk töötab normaalselt, surutakse surveplaat tihedalt vastu hooratta hõõrdeplaati. Sel ajal on surveplaadi ja hõõrdeplaadi vaheline hõõrdejõud suurim ning sisendvõlli ja väljundvõlli vaheline suhteline staatiline hõõrdumine säilitatakse ja nende kahe kiirus on sama. . Kui sõiduk käivitub, astub juht sidurile ja siduripedaali liikumine tõmbab surveplaadi tagasi, see tähendab, et surveplaat eraldatakse hõõrdeplaadist. Sel ajal on surveplaat ja hooratas täiesti kontaktist väljas ja suhtelist hõõrdumist ei ole.
Viimane on siduri poollukustatud olek. Sel ajal on surveplaadi ja hõõrdeplaadi vaheline hõõrdejõud väiksem kui täielikult ühendatud olek. Siduri surveplaadi ja hooratta hõõrdeplaadi vahel on libisev hõõrdumine. Hooratta kiirus on suurem kui väljundvõlli kiirus ja osa hoorattast edastatavast võimsusest edastatakse käigukasti. Praegu on mootori ja veorataste vahel pehme ühendus.
Siduris on ka hädavajalik puhverseade. See koosneb kahest hoorattaga sarnasest kettast. Kettale on löödud ristkülikukujuline soon ja soones on paigutatud vedru. Kokkupõrke korral suhtlevad kahe ketta vahelised vedrud üksteisega elastselt, et puhverdada väliseid stiimuleid. Kaitske tõhusalt mootorit ja sidurit. Siduri erinevate osade hulgas on siduri jõudlust määravad võtmetegurid surveplaadi vedru tugevus, hõõrdeplaadi hõõrdetegur, siduri läbimõõt, hõõrdeplaadi asend ja sidurite arv. Mida suurem on vedru jäikus, seda suurem on hõõrdeplaadi hõõrdetegur. Mida suurem on siduri läbimõõt, seda parem on siduri jõudlus.